大众汽车新款加长版（大众轿车加长版）

车身超过8米,配备鸥翼门和“KTV”,这样的硬派SUV途乐了解一下

1
、近日
，海外曝光了一组加长版的硬派越野SUV——日产途乐，从外观上看该车基于新款日产途乐打造而来 ，看上去像是对途乐的车身做了一次“大手术 ”
，车型被全面的加长使得车身超过8米，好比现实中的人看到电影《阿凡达》里生活在潘多拉星球上的纳威人。

2、今天的主角不是它们 ，是一台硬派越野SUV——日产途乐 。近日海外某社交软件中曝光了一组日产途乐加长版的图片
，该车基于新款途乐打造，车身侧面进行了大幅度加长处理
。新车的前脸 、车尾均变化不大 ，我们直接来看动了“大手术
”的车侧
，车门采用了鸥翼门式设计，整体视觉效果可以用霸气外露等类似词语来形容。

3
、近日 ，海外曝光了一组加长版的硬派越野SUV——日产途乐 。从外观上看
，该车基于新款日产途乐打造而来，看上去像是对途乐的车身做了一次“大手术”
。车型被全面的加长使得车身超过8米。

大众taos国产会加长吗

大众taos国产会加长 ，有点像加长版途岳 。外观上新增一个威美亚蓝涂装，车头的祖传格栅配合一道橙色线条装饰
，时尚感轻而易举塑造出来毫不费力
。

点评：大众Taos整个的表现继承了大众家族的优良传统，同时在一些消费者比较看重的点进行了升级 ，比如动力完全是越级的表现
，但可惜的是，目前大众Taos并没有国产的计划 ，也就意味着这款全新SUV很大可能并不会进入国内市场
，同时进口入华的可能性也是非常小。

近日，大众官方正式在美洲市场发布了全新紧凑型SUV的 Taos车型 ，新车定位紧凑级SUV车型
，其尺寸比上汽大众途岳略大一点，比一汽大众探岳小 ，并采用了大众家族式的设计风格 。动力方面
，海外版车型搭载了5T发动机
。

探歌这个车怎么样

内饰塑料感强：探歌的内饰设计被很多消费者认为塑料感太重，缺乏高级感和精致感。这可能会影响驾驶时的舒适感和整体的车内氛围 。悬挂系统偏硬：探歌的悬挂调校偏向硬朗 ，这虽然在一定程度上提高了操控性，但在日常驾驶中
，尤其是在颠簸路面上，可能会给乘客带来不舒适的乘坐体验。

综上所述 ，大众探歌是一款性能稳定、油耗低且空间宽敞的家用车型
。它不仅能够满足日常通勤的需求
，还能为家庭提供舒适的乘坐空间和充足的动力支持。无论是从经济性还是实用性出发，大众探歌都是一款值得考虑的家用车型 。

乘坐舒适度不佳 虽然探歌汽车拥有宽敞的车内空间和优良的储物空间设计 ，但是其座椅材质以及悬挂系统并不出色
，乘坐舒适度较差
。车辆在行驶过程中，随着路况的变化 ，车身容易产生颠簸和震动
，车内乘坐者也会因此感觉不适。油耗较高 作为一款SUV，探歌汽车的油耗表现并不理想 。

大众探歌被称为最不像大众的大众车 ，造型设计时尚潮流
，给人一种跨界营销两厢车的感觉
。它定位为紧凑SUV，但更适合作为中小型SUV。让我们来看看探歌的9个缺陷汇总 。用材不足诚心 新车内装饰造型设计基本上保持了大家了解的大众大家族的设计理念 ，看起来意外惊喜很少
。

途观l是什么意思

明确答案：途观L是一款汽车型号，L在这里代表了“Long ”的意思
，即加长版。详细解释：途观L是上汽大众推出的一款SUV车型 。途观系列自进入中国市场以来，一直受到消费者的喜爱
。而途观L作为这一系列的长轴版本 ，主要特点在于车身尺寸的增加
，带来了更为宽敞的乘坐空间和行李厢容量。

大众TIGUAN L，也称为大众途观L ，是一款由大众汽车推出的SUV车型 。途观L是基于大众途观原有车型进行加长而来
，旨在挑战中级SUV市场。该车型提供了两种动力选择，分别是330TSI和380TSI
。其中 ，380TSI车型还配备有Volkswagen 4 MOTION全时四轮驱动系统
，并且具有行驶模式选择功能。

大众TiguanL，即途观L汽车 ，是上海大众生产的一款车型 。外观上
，途观L保持了与海外版标准Tiguan车型相似的设计，整体风格简洁明快
。相比标准轴距车型 ，途观L增加了一些镀铬装饰件，同时C柱造型有所变化。途观L的车身尺寸为长4712mm 、宽1839mm
、高1673mm
，轴距达到了2791mm 。

大众途观L是大众旗下的一款品牌车型，途观L.大众途观L ，顾名思义
，是大众途观原有车型的延伸
。可以说大众非常了解中国消费者的心理，能够在爆款车型上耍花招。事实上 ，从定位来看
，当大众途观已经占据消费者心目中紧凑型SUV的首选时，通过衍生轴距更长的大众途观L来挑战中级SUV ，并不是一种有益的尝试 。

途观L的L挡
，通常被称为爬坡挡，其功能在于限制速比范围 ，以降低转速
，增强扭矩
。在1至2档或1至3档之间，L挡允许进行换挡 ，主要用于提升车辆在陡峭路段的性能。而M挡则是手动模式，一旦切换至M挡
，驾驶者可以直接通过加减控制来实现换挡，提供更为灵活的驾驶体验 。